Spuren der Zeit

In diesem Winter wurde unser geliebter MRB endlich für das lang erhoffte strahlen des Unterwasserschiffs freigegeben. Zu diesem Zweck haben wir ihn bereits Anfang Oktober aufgeslippt und mit der Demontage aller störenden Teile begonnen. Bodenbleche, Seitenwände, Tank, Motor und sogar die Welle mussten weichen. Auf dem Wasserweg wurde unser Boot dann zur Mitschiffs-Werft geschleppt, wo das Unterwasserschiff mit dem Wasser-Hochdruck-Verfahren abgestrahlt wurde. Danach war die Stunde der Wahrheit angebrochen. Wie schlimm hat der Zahn der Zeit an unserem 61 Jahre alten Rettungsboot genagt? Die Schäden waren sehr massiv. Und einige waren mit bloßem Auge nicht zu erkennen und zeigten sich erst nach einem Regen, als es an den vermeintlich guten Stellen plötzlich Wasser durchdrückte. Ein Schock. Wie sollte es nun weiter gehen. Mit einfach zuschweißen war da nix mehr zu retten. Der neue Plan: Ein neues Unterwasserschiff könnte die Lösung sein, aber ist das Bezahlbar? Nach mehreren Wochen mit Hochs und Tiefs, kam endlich die erlösende Nachricht. Der MRB wird gerettet und bekommt ein komplett...
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MRB Überführung zur mitschiffs Werft

MRB Überführung zur mitschiffs Werft

Am 23. Oktober war es soweit: Unser MRB wurde von unserer Werft wurde etwa 200 m nebenan zur mittschiffs Werft Berlin gebracht. Dort soll im Winter 2018/19 das gesamte Unterwasserschiff gestrahlt und somit sämtlicher Rost entfernt werden. Anschließend werden dabei entstehende Löcher wieder verschweißt. Dazu wurden in den vorangegangenen Wochen sämtliche Einbauteile, von Antriebsanlage und Motor bis Elektrik und allerlei Holzleisten, ausgebaut. Außerdem mussten die dabei entstehenden Lecks, wie zum Beispiel die Kühlwasseröffnungen und das Abgasrohr, provisorisch abgedichtet werden. Denn das Boot sollte trotz fehlendem Motor auf dem Wasserweg verlegt werden.Mit einem verbleibenden Gewicht von nur etwa 1,5 Tonnen schwamm unser "Großer" recht weit auf, es gab noch viel Platz zur eigentlichen Wasserlinie. Geschleppt wurde mithilfe der 40-1. Doch vor einem Wassereinbruch durch die nur provisorischen Abdichtungen blieben wir zum Glück verschont und konnten auch einmal kurz selbst "Motor" spielen. © ASB/O.Kürschner© ASB/O.Kürschner Autor: © ASB/F. Lukas ...
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MRB Überführung zur mitschiffs Werft

Am 23. Oktober war es soweit: Unser MRB wurde von unserer Werft wurde etwa 200 m nebenan zur mittschiffs Werft Berlin gebracht. Dort soll im Winter 2018/19 das gesamte Unterwasserschiff gestrahlt und somit sämtlicher Rost entfernt werden. Anschließend werden dabei entstehende Löcher wieder verschweißt. Dazu wurden in den vorangegangenen Wochen sämtliche Einbauteile, von Antriebsanlage und Motor bis Elektrik und allerlei Holzleisten, ausgebaut. Außerdem mussten die dabei entstehenden Lecks, wie zum Beispiel die Kühlwasseröffnungen und das Abgasrohr, provisorisch abgedichtet werden. Denn das Boot sollte trotz fehlendem Motor auf dem Wasserweg verlegt werden.Mit einem verbleibenden Gewicht von nur etwa 1,5 Tonnen schwamm unser "Großer" recht weit auf, es gab noch viel Platz zur eigentlichen Wasserlinie. Geschleppt wurde mithilfe der 40-1. Doch vor einem Wassereinbruch durch die nur provisorischen Abdichtungen blieben wir zum Glück verschont und konnten auch einmal kurz selbst "Motor" spielen. © ASB/O.Kürschner© ASB/O.Kürschner Autor: © ASB/F. Lukas ...
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