Erster Großeinsatz des Jahres

Das Wochenende begann wie fast jedes Wochenende im Wasserrettungsdienst. Wir holten die Boote am Freitag für den Dienst von ihren wöchentlichen Liegeplätzen auf der Werft des ASB Wasserrettungsdienstes Berlin ab und fuhren entspannt zur Station. Auch der Samstag begann bei herrlichem Frühlingswetter mit einem ausgedehnten Frühstück am wunderschönen Seddinsee entspannt. Heute standen mehrere Regatten auf dem Wasser an, welche wir im Rahmen von Kontrollfahrten begleiteten. Die Kontrollfahrten verliefen jedoch ohne besondere Vorkommnisse. So genossen alle Einsatzkräfte das frühlingshafte Wetter. Nach einem gemeinsamen Abendessen überlegten wir, was am Abend unternommen werden sollte. Es wurde sich entschieden sich das Köpenicker Winzerfest vom Wasser nach Ende der eigentlichen Dienstzeit anzuschauen. Doch noch in den Abräumarbeiten des Abendessens vertieft, wurden wir gegen 20:20 Uhr von der Leitstelle IV mit dem Alarmstichwort „Person im Wasser“ zum Müggelsee alarmiert. Also schnappten sich alle Besatzungsmitglieder ihre Seesäcke und begaben sich schnellstmöglich zu den Booten, wo es dann Sondersignalen von der Station zum Müggelsee ging. Unterwegs trafen wir...
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Erster Großeinsatz des Jahres

Das Wochenende begann wie fast jedes Wochenende im Wasserrettungsdienst. Wir holten die Boote am Freitag für den Dienst von ihren wöchentlichen Liegeplätzen auf der Werft des ASB Wasserrettungsdienstes Berlin ab und fuhren entspannt zur Station. Auch der Samstag begann bei herrlichem Frühlingswetter mit einem ausgedehnten Frühstück am wunderschönen Seddinsee entspannt. Heute standen mehrere Regatten auf dem Wasser an, welche wir im Rahmen von Kontrollfahrten begleiteten. Die Kontrollfahrten verliefen jedoch ohne besondere Vorkommnisse. So genossen alle Einsatzkräfte das frühlingshafte Wetter. Nach einem gemeinsamen Abendessen überlegten wir, was am Abend unternommen werden sollte. Es wurde sich entschieden sich das Köpenicker Winzerfest vom Wasser nach Ende der eigentlichen Dienstzeit anzuschauen. Doch noch in den Abräumarbeiten des Abendessens vertieft, wurden wir gegen 20:20 Uhr von der Leitstelle IV mit dem Alarmstichwort „Person im Wasser“ zum Müggelsee alarmiert. Also schnappten sich alle Besatzungsmitglieder ihre Seesäcke und begaben sich schnellstmöglich zu den Booten, wo es dann Sondersignalen von der Station zum Müggelsee ging. Unterwegs trafen wir...
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Goldener Oktober (13.-14.10.2018)

Goldener Oktober (13.-14.10.2018)

Das vergangene Wochenende hielt für die Kameraden unserer Station einige Überraschungen bereit. Los ging es bereits am Freitagabend, da der MRB entkernt werden muss. Geplant ist ein gründliches Vorgehen gegen den seit über 60 Jahren am Stahl nagenden Rost mithilfe von Strahlverfahren, um die Farbhülle entfernen zu können. Dazu müssen jedoch sämtliche Einbauteile, die unterhalb der Wasserlinie liegen, entfernt werden. Motor, Holzleisten, Kraftstoffleitungen sind nur ein paar Beispiele. Dabei kamen auch seltene Anblicke zum Vorschein. So wurde unter anderem das Kollisionsschott im vorderen Teil des Bootes, zum letzten Mal vor ca. 35 Jahren, geöffnet. Einzig die Wellenbuchse leistete erbitterten Widerstand. Selbst mit schwerem Gerät, Manneskraft und großem Hebel ließ sie sich nicht lösen. Die Winterarbeit begann somit für uns schon Anfang Oktober anstatt wie sonst üblicherweise im November. Das lässt sich auch sehr gut an der sonst bootsleeren Werft erkennen. Platz zum arbeiten gibt es genug. Der 500kg schwere Motor schwebt durch die HalleKollisionsschottRost, Rost, Rost...Ausbau des Wellenabweiserswiderspenstige Wellenbuchse Doch das eigentliche Dienstwochenende...
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Goldener Oktober (13.-14.10.2018)

Das vergangene Wochenende hielt für die Kameraden unserer Station einige Überraschungen bereit. Los ging es bereits am Freitagabend, da der MRB entkernt werden muss. Geplant ist ein gründliches Vorgehen gegen den seit über 60 Jahren am Stahl nagenden Rost mithilfe von Strahlverfahren, um die Farbhülle entfernen zu können. Dazu müssen jedoch sämtliche Einbauteile, die unterhalb der Wasserlinie liegen, entfernt werden. Motor, Holzleisten, Kraftstoffleitungen sind nur ein paar Beispiele. Dabei kamen auch seltene Anblicke zum Vorschein. So wurde unter anderem das Kollisionsschott im vorderen Teil des Bootes, zum letzten Mal vor ca. 35 Jahren, geöffnet. Einzig die Wellenbuchse leistete erbitterten Widerstand. Selbst mit schwerem Gerät, Manneskraft und großem Hebel ließ sie sich nicht lösen. Die Winterarbeit begann somit für uns schon Anfang Oktober anstatt wie sonst üblicherweise im November. Das lässt sich auch sehr gut an der sonst bootsleeren Werft erkennen. Platz zum arbeiten gibt es genug. Der 500kg schwere Motor schwebt durch die HalleKollisionsschottRost, Rost, Rost...Ausbau des Wellenabweiserswiderspenstige Wellenbuchse Doch das eigentliche Dienstwochenende...
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Eine Hochzeit und neue Kameradinnen

Nach langer Pause nun endlich mal wieder ein Bericht von Station. Mitten in der Ferien rechnet man ja mit einem ruhigen und beschaulichen Wochenende in kleiner Runde, aber Langeweile kam so gar nicht auf. Am Freitag Abend, als ich auf Station ankam, erwarteten mich schon unsere beiden Jung-Kameradinnen Virginia und Vivian mit einem freundlichen lächeln. Da die meisten anderen Kameraden noch bei einer Katastrophenschutz-Übung waren, war es nun an uns den MRB zu holen. Und da kein Auto zur Verfügung war habe ich kurzerhand das Wasser-Taxi genommen :-D Da hat sich die Übung  aus dem Trainingslager bemerkbar gemacht Kaum waren wir auf Station zurück, kam eine Anfrage von Kameraden des THW, ob wir nicht Lust hätten auf eine gemeinsame Umfahrt. Klar waren wir mit von der Partie. Mit guter Laune und einigen Tanzeinlagen kamen wir bis zum Müggelsee, wo unsere Kameraden auch Gelegenheit hatten mal auf den THW-Booten mitzufahren bzw. auch selbst zu steuern. Der Spaß einiger THWler ebbte etwas ab, nachdem bei einem der THW-Boote, während...
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